กรณีศึกษา|สนามบินนานาชาติแห่งใหม่ของเมืองเซียะเหมินใกล้จะเปิดตัวแล้ว ในขณะที่ TiTLIS ขับเคลื่อนศูนย์ปฏิบัติการแบบบูรณาการ

สนามบินนานาชาติระดับ 4{1}} ขับเคลื่อนด้วยการพัฒนาระบบขนส่งระดับประเทศและการผลักดันให้มีสนามบินที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น จึงนำการดำเนินงานทางดิจิทัลมาใช้อย่างรวดเร็ว สนามบินนานาชาติแห่งใหม่ของเซียะเหมินเพิ่งเสร็จสิ้น-ถึง-การทดสอบบูรณาการสำหรับศูนย์ปฏิบัติการบูรณาการอัจฉริยะ (IOC) ซึ่งถือเป็นขั้นตอนสุดท้ายก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ห้องโถง IOC ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 700 ตารางเมตร โดยมีตำแหน่งผู้ปฏิบัติงาน 58 ตำแหน่ง และผนังวิดีโอ LED ขนาด 110- ตารางเมตร TiTLIS นำเสนอโซลูชันแบบครบวงจรที่รวมคอนโซลเข้ากับระบบการจัดการผู้ปฏิบัติงานแบบกระจาย HYAVC เพื่อสนับสนุนแนวทางการจัดการสนามบินโดยรวม (TAM) ของสนามบิน ศูนย์ได้เสร็จสิ้นการทดสอบบูรณาการห้าขั้นตอน โดยจำลองการเคลื่อนไหวของเที่ยวบินมากกว่า 8,000 ครั้ง และเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของผู้เข้าร่วมมากกว่า 7,000 คน

01 การออกแบบคอนโซล: สร้างขึ้นเพื่อการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

ศูนย์ปฏิบัติการในสนามบินดำเนินการตลอดเวลา โดยต้องการคอนโซลที่แข็งแกร่งและออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์ ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกสบายระหว่างกะทำงานที่ยาวนาน TiTLIS กำหนดค่าคอนโซลสำหรับโซนการทำงานสี่โซนของ IOC รวมถึงการควบคุมการปฏิบัติงานหลักและพื้นที่ให้บริการผู้โดยสาร:

โครงสร้างแบบโมดูลาร์:โครงเหล็กรีดเย็น-ถูกสร้างขึ้นเป็นหน่วยโมดูลาร์ โดยมีความลึกของโต๊ะและความสูงผนังด้านหลัง-ที่ปรับแต่งให้เหมาะกับไซต์งาน โปรเจ็กต์นี้ใช้ผนังด้านหลังชั้นเดียว-ซึ่งมีเทอร์มินัลจอแสดงผลและสายเคเบิลอยู่ในที่เดียว ทำให้สายตาของผู้ปฏิบัติงานสมดุลกับพื้นที่ทำงานที่สะอาดตา

การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์:ความสูงของโต๊ะและพื้นที่วางขาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการใช้งานต่อเนื่องทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง การระบายอากาศแบบรวมช่วยให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือโดยไม่กระทบต่อพื้นที่ของผู้ปฏิบัติงาน

การตกแต่งพื้นผิว:แผง-โลหะแผ่นมีขอบโค้งมนและเคลือบด้วยผงไฟฟ้าสถิต สร้างขึ้นเพื่อ-การใช้งานความถี่สูงในแต่ละวัน

02 การจัดการผู้ปฏิบัติงาน: การเข้าถึงสัญญาณแบบครบวงจรข้ามระบบ

การดำเนินงานสนามบินใช้ระบบต่างๆ มากมาย-ข้อมูลเที่ยวบิน การบริการผู้โดยสาร สัมภาระ สินค้า และการขนส่งภาคพื้นดิน ในการตั้งค่าแบบดั้งเดิม แต่ละระบบจะทำงานแยกกัน ทำให้ผู้ปฏิบัติงานต้องมีเวิร์กสเตชันหลายเครื่องและการสลับสัญญาณช้า Xiang'an IOC ใช้ระบบการจัดการผู้ปฏิบัติงานแบบกระจาย HYAVC ของ TiTLIS เพื่อรวมศูนย์เครื่องโฮสต์ทั้งหมดไว้ในห้องเซิร์ฟเวอร์ โดยแยกคอมพิวเตอร์ออกจากพื้นผู้ปฏิบัติงาน สัญญาณจะถูกส่งผ่านระบบไปยังทุกที่นั่ง

การส่งข้อมูลแบบไฟเบอร์-:สัญญาณเสียง วิดีโอ และ KVM เดินทางผ่านสายเคเบิลใยแก้วนำแสงไปยังแต่ละที่นั่งโดยไม่มีสัญญาณขาดหาย รองรับการแสดงผลที่มีความละเอียดสูงพิเศษ-สูง- และการสลับหน้าจอ-เป็น-อย่างรวดเร็ว

การทำงานร่วมกันแบบไขว้-และการควบคุมการเข้าถึง:การอนุญาตที่นั่งถูกกำหนดโดยโซนการทำงาน-การทำงานหลัก การบริการผู้โดยสาร และอื่นๆ ผู้ปฏิบัติงานสามารถดึงจอแสดงผลหลาย-ระบบขึ้นมาภายในขอบเขตที่ได้รับอนุญาตและส่งสัญญาณไปยังที่นั่งอื่นๆ หรือผนังวิดีโอหลักเมื่อจำเป็น ตอนนี้คำแนะนำจะตรงไปยังสถานีที่ถูกต้อง แทนที่จะต้องผ่านหลายเลเยอร์

ความซ้ำซ้อนทั่วกระดาน:ลิงก์พลังงาน โหนด และเครือข่ายล้วนมีเส้นทางสำรอง ลิงก์หลักและลิงก์สำรองสลับไปในหน่วยมิลลิวินาที หากโมดูลใดๆ ล้มเหลว ผู้ปฏิบัติงานยังคงสามารถเรียกใช้ศูนย์ด้วยตนเอง เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะไม่มีการหยุดชะงักตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

03 Digital Twin: การมองเห็นการดำเนินการตามเวลาจริง-

IOC ใช้แฝดดิจิทัล 3 มิติที่สะท้อนสนามบินจริงแบบเรียลไทม์ การจราจรทางบก อาคารผู้โดยสาร ลานจอดเครื่องบิน รันเวย์ เครื่องบิน และยานพาหนะบริการ ล้วนแสดงบนวอลล์วิดีโอเป็นโมเดล 3 มิติแบบเรียลไทม์

มากกว่าครึ่งหนึ่งของ 40+ จุดตรวจสำคัญ-ที่จัดการจุดตรวจในขณะนี้ป้อนข้อมูลโดยอัตโนมัติ โมเดล AI 11 แบบทำงานอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการคาดการณ์เวลาที่มาถึงโดยประมาณ (ETA) และอัลกอริธึมเวลาเครื่องขึ้นที่แนะนำ สิ่งเหล่านี้สนับสนุนการคาดการณ์เวลาเที่ยวบิน การแจ้งเตือนข้อขัดแย้งภาคพื้นดิน และคำแนะนำในการกำหนดเวลาทรัพยากร เมื่อเกิดเหตุการณ์ผิดปกติ ระบบจะระบุเหตุการณ์และส่งงานไปยังสถานีที่ถูกต้องโดยอัตโนมัติ พนักงานจะคอยติดตามการตัดสินใจที่สำคัญทั้งหมด

คอนโซล TiTLIS และระบบ HYAVC ทำงานร่วมกันเพื่อให้วิดีโอ-แฝดดิจิทัลติดผนัง การแสดงผลหลายหน้าจอ-ของที่นั่งแต่ละที่นั่ง และคำแนะนำในการจัดส่งอยู่ในแนวเดียวกัน- โดยวางภาพดิจิทัลเต็มรูปแบบไว้ที่ปลายนิ้วของผู้ปฏิบัติงานทุกคน

04 การส่งมอบโครงการ: สนับสนุนการดำเนินงานสนามบินอัจฉริยะ

เนื่องจากใกล้จะเปิดตัวที่สนามบิน IOC ก็ได้เสร็จสิ้นการทดสอบบูรณาการเต็มรูปแบบแล้ว ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คอนโซล TiTLIS และระบบปฏิบัติการได้รับการติดตั้งในโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ-ในด้านพลังงาน การขนส่ง และความปลอดภัยสาธารณะ การส่งมอบที่สนามบินเซียะเหมินช่วยเพิ่มประวัติดังกล่าว TiTLIS เข้าถึงศูนย์บัญชาการทุกแห่งในฐานะระบบปฏิบัติการระยะยาว- ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดการใช้งานในแต่ละวันเป็นเวลาหลายปี